欢迎访问长春比罗润滑油有限公司

在线咨询

产品介绍

比罗润滑油产品卖点及汽机油柴机油产品介绍

比罗“硼化技术”是比罗公司与是吉林大学“超硬材料”研究组合力研发的项目能够最大限度的降低各类磨损程度,比罗润滑油“硼化技术”是指有机硼酸吸附在摩擦副金属表面后发生结构,改变形成是有层状结构的氮化硼流体膜系统,来达到启动快,噪音小,动力强。
查看更多

”发动机润滑油变黑,表明发动机润滑油已失效.”正确吗

有些驾驶员及维修人员认为,发动机润滑油在使用中变黑是其失效的表现。实则不然,在发动机技术状况正常,所用燃料及润滑油质量符合要求的情况下,使用中的发动机润滑油颜色逐渐加深直至变黑是正常现象
查看更多

多级油看起来有些“稀”是否粘度过小?

多级油机油看起来都有些“稀”,但是“稀”并不能代表粘度过小,很多司机朋友用肉眼看或手捻的方式来判断机油的粘度,其实这是一种错误的判断方法。真正判断机油粘度是否适合,应看其在发动机内运动粘度如何。发动机内的温度很高,一般在150~220℃之间
查看更多

机油加注越多越好吗?

许多驾驶员认为加注润滑油越多越好,常常是超过规定的刻线,这样就不会因缺润滑油而发生故障了。殊不知,汽车齿轮传动机构均为油浸式,润滑部位的机件常在高温、高压、高速等情况下工作,润滑油过多时,箱体内压力增大,搅拌阻力增加,会导致油封破裂而漏油,散热速度减慢
查看更多

换油期到时可否采用放去一部分旧油,在加入一部分新油的方法?

不可以,应该将旧的机油完全排除干净,必要时还需要对发动机润滑系统进行清洗。如果将用过的润滑油和新的润滑油混合在一起等于降低了润滑油级别,将缩短润滑油的使用期。
查看更多

大修后的车辆使用粘度大的油对吗

大修后的车辆必须使用低粘度的润滑油。因为大修后的车辆需要磨合,使用低粘度的润滑油有利于清洗,有利于散热,有利于过滤金属磨粒,有利于快速达到润滑部位。大修后的车辆如果使用粘度高的润滑油,易造成早期磨损和发动机的烧瓦、拉缸等故障建议。
查看更多

我的车太破了,用什么油都一样

拥有这种心里的人最多了,其实您的车旧了,就像一个人到了晚年或者处于某种病态,这时候的保养最为重要,因为,如果这时候注意了对它的用油,可能会延长他的使用寿命,并不会使它的病情进一步恶化,加上其它的养护措施,也可能在较长的时间内稳定住,而给您带来经济效益和赢得宝贵的时间因此越是旧车,用油越要当心。
查看更多

5发动机有的压力越高越好吗?

在发动机系统运行正常的前提下,油压主要由油泵转速(发动机转速)以及发动机油粘度来决定。当发动机转速相同时,油温相等时,单级机油SAE 40的压力高于SAE 30或SAE 20的压力。通常人们认为油压越高润滑就越好,但实际并非如此,油压只是滑动轴承中油压的测量值。
查看更多

我的一直在用差一些的抵挡机油不也用的挺好的吗?

很多人会这样说,其实,这主要是因为我们对自己的车辆日积月累的变化没有太多留意,我们常常注意发动机不好起动了,或者油封又堵了,或者发动机的噪音比以前大了,甚至油耗也增加了,但并未认识到这实际跟您使用的机油有关,往往是到车辆需维修时,也不知道是什么原因,甚至还以为是到了该修了,还怀疑是车质量不好,其实,...
查看更多

标签上的质量级别高的就是好油吗?

API(美国石油协会)允许润滑油供应商在标签上标注API质量级别,但API并不对其进行事先检测,只是每年从美国市场抽取各种品牌样品进行试验,一但试验证明油品级别标识过高(即假冒高档油品),将对厂商采取法律措施
查看更多

机油还需要更换吗?

机油中混杂了由于燃油燃烧而产生油泥、积碳、水、碳酸物质,以及不完全燃烧产物。同时,机油中的添加剂也会随着使用不断消耗而影响机油的使用性能,更换机油不但可以排出里面的污染物,也保证机油中的成分保持在合理水平。
查看更多

车用润滑油越粘越好吗?

其实现代汽车多趋向于使用低粘度的润滑油。因为低粘度的机油和齿轮油可以减少运动阻力而提高节油率(粘度越高机件运转阻力越大)过去的生产工艺较差,基础油提纯不好,而添加剂不够先进。现在基础油提纯工艺更精炼,而且对改进油质起重要作用的添加剂也更先进了,如果咨询观察一下高品质的机油你会发现,其实他们并不是很粘...
查看更多

切勿随意涂抹润滑油

不要给轮胎螺栓螺母涂油 在车轮维修中,少数私家车主为了防止车轮上螺栓螺母生锈,安装时别出心裁地将螺栓螺母都涂上 润滑油 ,殊不知这种做法不仅错误,而且给行车安全带...
查看更多
上一页 12下一页